quinta-feira, 29 de dezembro de 2011

Problema em trem da SuperVia fecha três estações

28/12/2011 - O Globo

Campos Elíseos, Jardim Primavera e Saracuruna estão com a circulação interrompida

SIMONE CANDIDA

RIO - As estações Campos Elíseos, Jardim Primavera e Saracuruna da SuperVia estão fechadas, e a circulação ocorre no trajeto Central do Brasil - Gramacho - Central do Brasil. A alteração ocorre por causa da manutenção emergencial na rede aérea do ramal Saracuruna, no trecho entre as estações Gramacho e Saracuruna, após problema operacional em trem.
A SuperVia informou, por meio de nota, que na manhã desta quinta-feira técnicos constataram a necessidade de realizar de manutenção porque houve a quebra do pantógrafo, equipamento que faz a ligação com a rede aérea, na estação Duque de Caxias. A intervenção tem previsão de conclusão às 12h.

Segundo a SuperVia, "os passageiros estão sendo informados da intervenção por meio de sistema de áudio e a concessionária já contratou ônibus para fazer o transporte no trecho citado durante esta manutenção”.

A Agetransp divulgou nota informando que instaurou processo e enviou fiscalização para apurar as causas da paralisação na circulação de trens nesta manhã. A Agetransp informa, ainda, que está acompanhando, através do Centro de Monitoramento de Concessionárias (CMC) o retorno da normalidade nas operações dos serviços.

domingo, 25 de dezembro de 2011

Passageiros enfrentam longos intervalos nos trens da Supervia

24/12/2011 - R7

Houve pelo menos seis ocorrênvias desde o início da manhã desta sexta

Uma sucessão de panes e problemas operacionais tornou difícil a volta para casa nos trens da Supervia, concessionária responsável pelo serviço, na tarde desta sexta-feira (23). Durante toda a tarde, os passageiros enfrentaram atrasos de até 50 minutos em vários ramais.

Às 18h30, os intervalos no ramal de Japeri eram de 50 minutos no trecho entre Japeri e Paracambi. No ramal de Belford Roxo, os passageiros tinham que esperar até 40 minutos entre um trem e outro. O tempo de espera das composições que seguem da Central para Saracuruna variam entre 20 minutos a 45 minutos no trecho de Saracuruna e Vila Inhomirim.

Segundo a Supervia, houve seis ocorrências ao longo do dia, o que teria provocado um efeito cascata. A primeira pane ocorreu por volta de 6h40na estação Jardim Primavera em um trem do ramal de Saracuruna que seguia para a Central do Brasil. A composição teve que ser retirada de circulação. Alguns minutos depois, mais um trem apresentou problema, desta vez, em um trem do ramal de Belford Roxo, na altura de Rocha Miranda, na zona norte do Rio.

Ainda pela manhã, uma avaria tirou de circulação mais um trem na estação Costa Barros, na zona norte do Rio, provocando mais atrasos nos intervalos. Pouco antes das 10h, um carro atravessou a via férrea próximo à estação de Suruí, batendo em um trem que seguia de Saracuruna para Guapimirim, na Baixada Fluminense.

Por volta de 11h30, um trem do ramal de Saracuruna pifou próximo à Central do Brasil. Os passageiros tiveram que desembarcar na via e caminhar até a estação. Por conta disso, houve atrasos nos ramais de Deodoro, Santa Cruz, Japeri, Belford Roxo e Saracuruna.

Duas horas depois, um problema na sinalização dos ramais de Belford Roxo e Saracuruna provocou mais transtornos para os passageiros.

Nem mesmo o secretário Estadual de Transportes, Júlio Lopes, e o presidente da Supervia, Carlos José Cunha, escaparam do sufoco ao fazer a viagem de estreia dos trens modernizados na manhã desta quinta-feira (22).

O ar-condicionado pifou e todos tiveram que trocar de vagão para prosseguir viagem.

quinta-feira, 22 de dezembro de 2011

Novo trem deixa secretário de Transportes do Rio na mão

22/12/2011 - G1

Novo trem deixa secretário de Transportes do Rio na mão
Publicado: quinta-feira, 22 de dezembro de 2011
O ar-condicionado pifou e, devido ao calor, eles pediram aos jornalistas que os acompanhassem para o outro vagão.

A SuperVia apresentou, nesta quinta-feira (22), o primeiro dos 73 trens modernizados que vão passar a integrar a frota da empresa. Entretanto, na viagem inaugural do trem, o sistema de ar-condicionado apresentou problemas, e os passageiros, incluindo o presidente da SuperVia, Carlos José Cunha, e o secretário estadual de Transportes, Júlio Lopes, tiveram que trocar de vagão.

“Estamos em uma fase de testes, e vamos fazer ajustes no ar-condicionado. Estamos indo para outro vagão para termos mais conforto”, explicou Cunha.

Mas a tentativa foi em vão. Após a primeira parada, na Praça da Bandeira, o ar-condicionado do vagão para onde os passageiros foram transferidos também apresentou problemas, funcionamento intermitente e jorrava água do teto. Por vezes, a luz do vagão também se apagava.

A assessoria de comunicação informou que o trem modernizado, que após a viagem inaugural entraria em operação normal nesta quinta-feira, vai ser levado para a oficina de Deodoro para manutenção. Depois disso, o trem vai ficar uma semana fazendo viagens de teste, sem passageiros. A previsão é que o trem entre em circulação até o final de dezembro, informou a assessoria.

Nota 6 para os transportes
Sobre o ano com acidente com mortes em bonde de Santa Teresa, acidentes nas barcas, com feridos, e o recente protesto de passageiros na SuperVia, o secretário estadual de Transportes citou a avaliação do Rio feita pelo COI (Comitê Olímpico Internacional).

"A nota hoje do Rio de Janeiro, atribuída pelo COI, pelo Comitê Olímpico Internacional, foi de 6. Então, eu diria que nós estamos com essa avaliação, que não é a que nós desejávamos, não é a que nós desejamos, mas é uma avaliação compatível com essa realidade", disse Lopes.

(Na publicação desta reportagem, o G1 informou que o secretário estadual de Transportes havia dado nota 6 para sua gestão. Na verdade, Júlio Lopes tinha citado avaliação do COI. A informação foi corrigida às 16h09.)

“Hoje, nós temos muito mais gente usando o transporte público, cerca de 75% da população, e isso é uma melhora significativa. Nós vamos levar essa nota para 8,5. Agora, problemas existem pois a infraestrutura é muito antiga e os processos são muito demorados. Não se faz essas melhorias com mágica, mas com muita dedicação e trabalho, que é o que estamos fazendo”, complementou o secretário, que está há cinco anos no comando dos transportes públicos do estado do Rio, desde o começo da primeira gestão do governo Sérgio Cabral.

Melhorias
Durante a cerimônia de inauguração do trem modernizado, o presidente da Supervia anunciou que já antecipou o investimento de R$ 500 milhões para a compra de 30 novos trens. A compra estava prevista para ocorrer só a partir de 2016. “Essa antecipação reforça o compromisso com um serviço de qualidade para a população do Rio”, ressaltou Cunha.

O presidente da Supervia afirmou que, até o fim de março de 2012, oito novos trens comprados na China, além de novo composições modernizadas vão entrar em operação. “Isso significa que, até o fim do primeiro trimestre, 15% da nossa frota vai contar com ar-condicionado”, destacou. “Até o fim de 2013, todos os trens estarão modernizados”, prometeu Cunha. Além do sistema de refrigeração, os trens modernizados vão receber novos equipamentos mecânicos, terão bancos, tapetes de borracha, pinturas, luminárias e vedação de janelas e portas recuperados.

Além das melhorias nas composições, Cunha afirmou que um novo sistema de comunicação com os trens vai permitir que os passageiros em viagem sejam informados, em tempo real, de eventuais problemas ou outras situações, através dos alto-falantes instalados em todos os vagões. “Isso vai melhorar bastante nossa relação com o usuário”, observou.

Na mesma linha, o secretário estadual de Transportes afirmou que o sistema de trem fluminense vai melhorar muito até as Olimpíadas 2016. “Nós vamos ter um trem com o mesmo padrão de outros países”, enfatizou Lopes. Ele ressaltou que, até 2014, a SuperVia vai contar com 210 trens com idade média de 16 anos. Hoje, 158 composições têm média de idade de 50 anos.

Na estação Central do Brasil, não existem banheiros públicos gratuitos, e quem quiser usar os sanitários existentes tem que desembolsar R$ 1. As cinco cabines químicas que existem – duas masculinas, duas femininas e uma para deficientes físicos – são a única opção gratuita para os milhares de passageiros que passam pela Central todos os dias. Nenhum banheiro-químico tinha água encanada para lavar as mãos. A SuperVia informou que um novo banheiro, gratuito, será inaugurado na Central do Brasil, ainda em dezembro.

Problemas em trem
Nesta quinta (22), mais um trem da SuperVia apresentou problema. Desta vez, na estação de Triagem, no subúrbio do Rio.  A SuperVia informou que às 7h01 foi identificada uma avaria técnica na composição. Os problemas com trens da concessionária estão frequentes desde a semana passada, causando protesto dos usuários.

Ainda de acordo com a SuperVia, o trem ia para a Central do Brasil. Os passageiros tiveram que desembarcar na estação de Triagem e seguir em outras composições.

Trens apresentam problemas ao longo da semana
Três trens da SuperVia apresentaram problemas operacionais na Central do Brasil, na quarta-feira (21). Eles foram recolhidos para o Centro de Manutenção. As informações são da concessionária.

Três diretores da SuperVia, concessionária responsável pelo transporte, foram intimados pela Justiça do Rio. De acordo com o Ministério Público, eles são acusados de descumprir uma decisão judicial, que previa melhorias no serviço.

Os promotores explicam que os dirigentes da companhia podem ser multados cada um, em até R$ 200 mil, caso os problemas não sejam resolvidos. As informações foram divulgadas pelo Ministério Público. O Tribunal de Justiça do Rio não confirmou se os dirigentes foram intimados.

Em nota enviada a imprensa nesta terça, a SuperVia informou que "cumpre rigorosamente a lei e acata todas as decisões judiciais. A concessionária ficou surpresa com a ação do Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro, tendo em vista que já estavam acertadas entre as partes as bases de um Termo de Ajustamento de Conduta".

Na terça-feira (20), um dano em uma substação de energia ocasionou falha na sinalização entre as estações de Deodoro e Bangu (Ramal de Santa Cruz). Os passageiros foram informados pelo sistema de áudio das composições e tiveram de aguardar cinco minutos dentro do veículo. Segundo a SuperVia, a circulação no ramal foi normalizada e segue com intervalos regulares. Foi o terceiro problema com trens somente na terça-feira.

Procurada pelo G1 na terça-feira, a assessoria da SuperVia não se pronunciou sobre os problemas com o transporte nos últimos dias.

Passageiros ocupam linha férrea após problema em trem
Na noite de segunda-feira (19), passageiros ocuparam a linha férrea, entre as estações de Coelho da Rocha e Belford Roxo para protestar, depois que a viagem de um trem foi interrompida devido a um problema eletroeletrônico na composição. Segundo a SuperVia, o problema ocorreu por volta das 18h31.

A empresa informou que os passageiros foram orientados a desembarcar e seguir viagem na composição seguinte, mas um grupo ocupou a linha férrea, impedindo a circulação dos trens neste trecho.

A Polícia Militar foi acionada para conter o princípio de tumulto. De acordo com a PM, os passageiros atearam fogo em caixotes de madeira e fizeram barricadas nos trilhos.

Manifestação no subúrbio
Na última sexta-feira (16), houve uma outra manifestação na linha férrea, na altura de Oswaldo Cruz, no subúrbio do Rio. Na ocasião, três pessoas foram detidas. Dez pessoas foram atendidas e levadas para o Hospital Carlos Chagas, em Marechal Hermes, no subúrbio. Um homem torceu o pé na correria e os outros nove atendidos apresentavam mal-estar por causa do calor e do nervosismo.

Em nota, a Agetransp informou que instaurou um processo para apurar os incidentes ocorridos na estação de Oswaldo Cruz e entre as estações Coelho da Rocha e Belford Roxo.

Rio adia licitação dos 60 trens para a SuperVia

19/12/2011 - Revista Ferroviária

O Governo do Estado do Rio de Janeiro adiou para 02 de fevereiro de 2012, às 15h, a entrega e abertura das propostas para a compra de 60 trens para a SuperVia. A entrega estava marcada para a última sexta-feira (16/12). Segundo a assessoria de imprensa da secretaria de Estado de Transportes, devem ser publicadas algumas alterações na estrutura do edital, mas sem mudar o modelo. A assessoria de imprensa não soube informar quais serão as alterações.

O governo lançou no final de outubro o edital para a compra de 60 TUEs, com quatro carros cada. A concorrência segue as normas do Banco Internacional para a Reconstrução e Desenvolvimento (BIRD) e não conta com nenhuma preferência pela produção nacional, uma reivindicação que a indústria brasileira fez ao governo.

O BIRD está fornecendo o empréstimo de U$S 600 milhões para a aquisição dos trens. Se não houver alteração no edital, todas as propostas devem ser acompanhadas de uma garantia de US$ 5,7 milhões, equivalente a R$ 9,4 milhões (taxa de câmbio de 1US$ = R$ 1,67).

Um conjunto completo do edital em inglês poderá ser adquirido pelos licitantes interessados mediante solicitação por escrito e pagamento de taxa não reembolsável de R$ 500,00. O edital não está disponível em versão digital. As propostas serão entregues e abertas no dia 02 de fevereiro, às 15h, na sede da Companhia Estadual de Engenharia de Transportes e Logística (Central), na Av. Nossa Senhora de Copacabana, 493, 4º andar, Sala 408, no Rio de Janeiro. Para mais informações sobre o edital, entre em contato pelo telefone (21) 2333-9145 ou pelo e-mail: celic@central.rj.gov.br .

Passageiros da Supervia fazem novo protesto contra o serviço

21/12/2011 - O Repórter

Agetransp instaura processo para apurar causa de novo problema em trem

Passageiros dos trens da Supervia realizaram um novo protesto nesta segunda-feira (19) depois que um trem que seguia da Central do Brasil para Belford Roxo, na Baixada Fluminense, apresentou problema operacional entre as estações de Coelho da Rocha e Belford Roxo.

Os passageiros foram orientados a desembarcar e seguir viagem em outra composição, mas um grupo ocupou a linha férrea e impediu a circulação dos trens neste trecho.

A SuperVia informou que após cerca de uma hora a circulação de trens até a estação terminal de Belford Roxo foi normalizada. O Núcleo de Polícia Ferroviária foi acionado e liberou a via férrea possibilitando a normalização do serviço.

Na última sexta-feira (16), passageiros fizeram um protesto próximo a estação de Oswaldo Cruz, no subúrbio. Os usuários ficaram revoltados depois que tiveram que desembarcar na linha do trem por causa de uma pane em uma composição que saiu de Santa Cruz, com destino à Central do Brasil.

Por conta da manifestação, a circulação de trens foi interrompida nos ramais de Japeri e Santa Cruz. Ainda houve registro de superlotação, tumulto e atos de vandalismo foram registrados. Os aparelhos de televisão, que informam os horários dos trens teriam sido destruídos.

Em nota, a Supervia reconheceu que "ainda tem muito a melhorar na prestação do serviço e, por isso, já está em implementação o Programa de Investimentos de R$ 2,4 bilhões, que contempla a renovação da frota, com a aquisição de 90 novos trens e modernização de 73, e nos sistemas operacionais".

segunda-feira, 19 de dezembro de 2011

"Trem estava quente, sem ar e lotado", diz passageiro

16/12/2011 - R7

Composição que parou em Oswaldo Cruz já havia apresentado falhas em Deodoro
  
Felipe de Oliveira

Um passageiro que estava no trem que apresentou defeito na manhã desta sexta-feira (16) na estação de Oswaldo Cruz, na zona norte do Rio de Janeiro, relatou a revolta de pessoas que ficaram por quase uma hora presas dentro da composição. Jean Roberto dos Santos contou que estava muito quente e não havia ventilação, o que fez as pessoas começarem a passar mal.

- O trem começou a ter problemas desde a estação de Deodoro (zona oeste). Em Bento Ribeiro (zona norte), ele parou. Estava quente, sem ar e lotado. Ficamos uma hora parados até que começamos a reclamar e tentar abrir as portas.Aí,o condutor ouviu as pessoas reclamando e abriu. Viemos andando de Bento Ribeiro até aqui em Oswaldo Cruz. Algumas pessoas cairam, se machucaram, e o socorro não chegava. Quando chegou foi de maneira precária.

Jean Roberto dos Santos relatou ainda que a primeira pessoa a ser socorrida foi uma idosa, levada em um caminhão pipa dos Bombeiros.

Pelo menos 30 policiais militares foram acionados para o local. Eles conseguiriam liberar a linha de trem. Segundo a Supervia, por volta das 9h30 a circulação havia sido retomada.
 
Quatro pessoas precisaram ser levadas para hospitais da região, depois de cairem nos trilhos. Um homem foi parar dentro de um valão ao se desequilibrar quando passava por uma ponte.

Após o protesto, duas pessoas foram levadas para a delegacia.

Assista ao vídeo:

sábado, 17 de dezembro de 2011

Trem para e passageiros protestam com quebra-quebra

16/12/2011 - O Globo


RIO - O enguiço de um trem nesta sexta-feira, por volta das 8h, entre as estações de Deodoro e Oswaldo Cruz, provocou tumulto e quebra-quebra. A confusão começou quando uma composição, que saíra de Santa Cruz em direção à Central, parou por causa de um problema no sistema de tração. Passageiros disseram que só conseguiram descer porque abriram as portas à força. Revoltados, alguns deles se deitaram sobre os trilhos e iniciaram um protesto próximo à estação Oswaldo Cruz, ateando fogo aos dormentes. Com isso, foi interrompido o tráfego nos ramais de Santa Cruz e Japeri, ocorrendo tumultos ainda nas estações de Deodoro e Ricardo de Albuquerque. O serviço só foi retomado, gradativamente, a partir das 10h.
Por causa do problema, o ajudante de motorista Marcos Roberto da Silva, de 39 anos, não foi ao trabalho. Já a estudante Yasmine Soares El-Mokdisi, de 16 anos, não conseguiu chegar ao colégio para fazer uma prova final e deve ser reprovada. A diarista Angelina Basilio, de 43 anos, deixou de fazer um serviço que lhe renderia R$ 80.

— Foi uma situação peculiar, porque os manifestantes eram trabalhadores, reivindicando um serviço de qualidade. Só que eles não podem obstruir a via — disse o capitão Fábio Ximenes, do 9º BPM (Rocha Miranda), que comandou a operação para desobstruir a linha do trem.
Três pessoas foram detidas, por desacato. Um helicóptero da PM sobrevoou a região e o Batalhão de Choque chegou a ser chamado, mas não precisou agir. Pelo menos dez pessoas passaram mal por causa do calor e foram socorridas por bombeiros. Um homem torceu o tornozelo ao descer nos trilhos.

— Ficamos 40 minutos trancados no trem parado. Aí o maquinista disse o que estava acontecendo. Tivemos que pular nos trilhos e chegamos à estação a pé. A minha irmã passou mal por causa do tumulto — contou a doméstica Maria Cristina Machado, de 40 anos.
Passageiros dizem que problemas são constantes
O pensionista David Johnson Rodrigues de Melo Santos, de 35 anos, disse que os problemas são constantes:

— Todo dia ocorre um problema no trem e as pessoas passam mal por causa do calor. Fiquei deitado em cima da linha do trem para protestar. Não aguentei, porque do jeito que está não pode continuar.

A SuperVia informou, em nota, que o trem parou às 7h53m e que às 8h os passageiros desembarcaram, sendo orientados a esperar a próxima composição. Ainda segundo a empresa, técnicos retiraram o trem enguiçado às 8h27m, mas havia passageiros ocupando a linha férrea, por isso a polícia foi chamada.

quarta-feira, 14 de dezembro de 2011

Tarifa dos trens do Rio sobe para R$ 2,90 em fevereiro de 2012

13/12/2011 - R7

No 1º semestre de 2011, alta das passagens foi a responsável pela inflação na cidade

A tarifa dos trens da Supervia, concessionária que administra o serviço na cidade do Rio de Janeiro, vai ficar mais cara a partir do dia 2 de fevereiro de 2012. A Agestransp (Agência Reguladora de Serviços Públicos Concedidos de Transportes Aquaviários, Ferroviários, Metroviários e de Rodovias do Estado do Rio de Janeiro) autorizou nesta terça-feira (13) que a empresa reajuste os valores dos atuais R$ 2,80 para R$ 2,90.

Pensando no trabalhador carioca, que utilizava apenas o trem para chegar ao trablaho, deixa de desembolsar R$ 112 em 20 dias (viagem ida e volta), passa a gastar R$ 116. Vale lembrar que no primeiro semestre de 2011 foi justamente o aumento das tarifas dos transportes públicos que impulsionou a inflação da capital fluminense.

No dia 2 de abril de 2011, o bilhete unitário do metrô passou a custar R$ 3,10, o que pesou na renda final, já que antes o valor cobrado era R$ 2,80.

Mais uma vez, pensando no trabalhador carioca que antes gastava R$ 112, com o reajuste, as despesas passaram para R$ 124, aumento de 10,7%.

Na ocasião, em nota, a Agetransp explicou que o reajuste foi determinado pelo IGPM (Índice Geral de Preços do Mercado) – utilizado para verificar os valores acumulados de diversos produtos e amplamente usado em contratos, entre eles os de aluguel - no período de janeiro de 2010 a janeiro de 2011 que foi de 11,5%.

Em maio, a prefeitura do Rio de Janeiro elevou a tarifa do bilhete único municipal, que passou de R$ 2,40 para R$ 2,50.

De acordo com a Supervia, a informação somente poderá ser confirmada após a publicação do aumento no Diário Oficial e, nesse caso, os passageiros serão informados com 30 dias de antecedência.



Foto: Eduardo Naddar/Agência O Dia

terça-feira, 13 de dezembro de 2011

T'Trans entrega 1º trem revitalizado à SuperVia

13/12/2011 - Revista Ferroviária

A máscara e o interior do TUE foram revitalizadas

Confira as fotos do TUE

A T´Trans entregou o primeiro trem revitalizado à SuperVia, no mês passado. O TUE faz parte do contrato de fornecimento, instalação do sistema de ar-condicionado e revitalização de 30 trens (17 da série 700 e 13 da série 900) da concessionária carioca. 

A empresa está fazendo a reforma parcial dos carros, sem intervenção nos equipamentos existentes dos trens. Foram retirados os ventiladores antigos, o motor-alternador e seus controles, e instalados dois novos equipamentos de ar-condicionado em cada carro, com dutos de distribuição de ar internamente e conversores estáticos (CVS) no sob-estrado.

Os trens ficaram de cara nova. As máscaras foram revitalizadas, com parabrisa panorâmico e interior restaurado, com pintura dos painéis e bancos, troca de tapetes, pega-mão, luminárias e janelas com policarbonato fumê. O trabalho está sendo desenvolvido na unidade da empresa em Três Rios (RJ).

O primeiro trem foi recebido pela T´Trans em maio deste ano e ficou pronto após seis meses. Serão entregues dois TUEs por mês até fevereiro de 2013.

segunda-feira, 12 de dezembro de 2011

Trem chinês da SuperVia já está sendo testado

09/12/2011 - Jornal do Brasil

Começaram nesta sexta-feira (09/12) os testes dinâmicos com o primeiro dos 30 trens chineses comprados pelo Governo do Estado, que serão incorporados à atual frota da SuperVia. As primeiras viagens da composição aconteceram entre Queimados e Japeri.

Em dezembro entrará em operação ainda o primeiro trem modernizado pela concessionária. A reforma soma-se ao total de 73 composições que, através de um investimento de R$ 230 milhões, começam a ser equipados com ar condicionado, novos equipamentos mecânicos e interiores mais modernos e confortáveis.

Até o final do primeiro trimestre de 2012 deverão se incorporados à frota mais 17 trens com ar-condicionado, entre chineses e reformados. A previsão é de que, em março, oito trens chineses e nove modernizados, todos com ar-condicionado, já estejam em operação. Os novos trens chineses e os trens modernizados fazem parte de um investimentos de R$2,4 bilhões, que inclui a renovação de toda a frota.

- Esta é uma grande vitória para o setor de transportes públicos do Rio. A população do Rio merece esta nova frota que começa e ser incorporada ao nosso sistema ferroviário urbano. Estas novas composições vão garantir uma redução média de idade da frota de 35 para 16 anos.  Até a Copa do Mundo de 2014 teremos uma frota totalmente composta por trens modernos e equipados com ar condicionado – afirma o secretário de Transportes, Julio Lopes.

O primeiro trem chinês foi entregue em setembro, no prazo previsto pelo cronograma, e desde então passava por testes estáticos, na oficina de Deodoro. Técnicos e engenheiros da Secretaria de Transportes, da SuperVia e do fabricante chinês estão acompanhando todo o processo de testes com a composição.

sábado, 10 de dezembro de 2011

Novo trem importado da China inicia operação nos trilhos

10/12/2011 - Jornal do Brasil

O primeiro trem chinês foi entregue em setembro, no prazo previsto pelo cronograma, e desde então passava por testes estáticos, na oficina de Deodoro

Começaram nesta sexta-feira (09.12) os testes dinâmicos com o primeiro dos 30 trens chineses comprados pelo Governo do Estado, que serão incorporados à atual frota da SuperVia. As primeiras viagens da composição aconteceram entre Queimados e Japeri.

Em dezembro entrará em operação ainda o primeiro trem modernizado pela concessionária. A reforma soma-se ao total de 73 composições que, através de um investimento de R$ 230 milhões, começam a ser equipados com ar condicionado, novos equipamentos mecânicos e interiores mais modernos e confortáveis.

Até o final do primeiro trimestre de 2012 deverão se incorporados à frota mais 17 trens com ar-condicionado, entre chineses e reformados. A previsão é de que, em março, oito trens chineses e nove modernizados, todos com ar-condicionado, já estejam em operação. Os novos trens chineses e os trens modernizados fazem parte de um investimentos de R$2,4 bilhões, que inclui a renovação de toda a frota.

- Esta é uma grande vitória para o setor de transportes públicos do Rio. A população do Rio merece esta nova frota que começa e ser incorporada ao nosso sistema ferroviário urbano. Estas novas composições vão garantir uma redução média de idade da frota de 35 para 16 anos.  Até a Copa do Mundo de 2014 teremos uma frota totalmente composta por trens modernos e equipados com ar condicionado – afirma o secretário de Transportes, Julio Lopes.

O primeiro trem chinês foi entregue em setembro, no prazo previsto pelo cronograma, e desde então passava por testes estáticos, na oficina de Deodoro. Técnicos e engenheiros da Secretaria de Transportes, da SuperVia e do fabricante chinês estão acompanhando todo o processo de testes com a composição.

sexta-feira, 2 de dezembro de 2011

SuperVia reinaugura primeira estação reformada sob nova gestão

02/12/2011 - Supervia

A SuperVia reinaugura hoje (sexta-feira / 02.12) a primeira estação reformada sob sua nova gestão, liderada pela Odebrecht Transport desde o inicio do ano. Fruto de investimento de R$ 1,6 milhão, a estação  de Oswaldo Cruz (ramal Deodoro) teve ampla reforma, com duração de 90 dias, que incluiu cobertura, piso tátil, comunicação visual e iluminação. Além disso, foi utilizada pintura nanotérmica, muito aplicada em edificações sustentáveis de outras grandes cidades mundiais, por combater o aquecimento global, favorecendo redução na transmissão e absorção do calor. Esta ação faz parte do programa SuperVia em Movimento, que objetiva proporcionar melhorias operacionais e garantir o conforto dos passageiros. Todas as 98 estações da SuperVia receberão melhorias até 2020 em um aporte total de R$ 150 milhões.