sexta-feira, 18 de maio de 2012

SuperVia quer restaurar Central do Brasil e transformá-la em shopping

16/05/2012 - IG

Projeto de R$ 300 mi mantém estação, em padrão europeu, e prevê lojas, estacionamento e hotel. Obra depende de aprovação do Iphan

Raphael Gomide

A Supervia, concessionária de trens urbanos do Rio de Janeiro, tem um projeto de R$ 300 milhões para restaurar e modernizar a histórica estação da Central do Brasil, transformando-a em uma espécie de shopping center.

A nova Central continuaria a funcionar como a principal estação de trens do Rio, mas seria modernizada e receberia um centro comercial, hotel com 204 quartos, estacionamento e centro de convenções, entre outras mudanças.

A execução da megaobra depende, porém, de autorização do Iphan (Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico), uma vez que o conjunto arquitetônico é tombado desde 1996. O projeto está em análise pelo órgão, que deve decidir sobre o tema nas próximas semanas. O Iphan fez algumas exigências sobre o projeto inicial, e a Supervia fez readequações, que estão sob nova avaliação.

Inaugurada em 1858, a “Estação da Corte” foi rebatizada de “Estação de Ferro Central do Brasil”, em 1889, com a chegada da República e é um ícone da cidade.

A Central será modernizada, ao custo de R$ 300 milhões, da SuperVia

Segundo a Supervia, o objetivo é restaurar a arquitetura e a infraestrutura da Central e ampliar a área de embarque e desembarque em 4 mil metros quadrados, que será climatizada, como toda a estação. As áreas de operações – como acessos, bilheterias e serviços – e a infraestrutura elétrica serão recuperadas.

Em um detalhe relevante e simbólico, a cobertura das plataformas passará a ter uma cúpula de vidro, o que permitirá aos passageiros ver o tradicional relógio da Central de dentro da estação. O shopping terá 36 mil metros quadrados, com lojas e praça de alimentação. Um conceito é o de que os passageiros tenham prazer de estar ali.

A empresa quer mudar a cara da Central e fazer com que fique parecida com uma estação de trem europeia ou norte-americana, e passe a dar mais conforto aos passageiros, que enfrentam constantes problemas com os trens. Seria algo nos termos das estações de Nova York e de La Défense, em Paris, em que a modernização mantém e até valoriza as características originais das construções.

Investimentos pretendem melhorar imagem da empresa

A iniciativa faz parte de um conjunto de ações e investimentos da Supervia para modernizar a rede obsoleta, aumentar a eficiência e melhorar a imagem junto ao público, desgastada por inúmeros episódios de atrasos e problemas operacionais.

Frequentes paradas entre estações por alguns minutos, trens quebrados – que forçam usuários a descer dos vagões e caminhar pelos trilhos –, trens lotados e más condições de conservação de vagões.

Outros casos de violência também contribuíram negativamente para a empresa, como aquele em que seguranças deram chicotadas em passageiros espremidos na porta de entrada e outro, quando um segurança arrancou parte da orelha de um usuário.
 

Quatro novos trens chineses entram em operação este mês no Rio

17/05/2012 - Agência Rio
    
Quatro novos trens chineses vão começar a operar ainda este mês no ramal Deodoro da Supervia, no Rio. Três novas composições já estão circulando, deixando mais seguras e confortáveis as viagens para 40 mil passageiros que usam diariamente o ramal Deodoro. Até outubro, as 30 modernas composições compradas pelo Governo do Estado na China estarão circulando pelo ramal. 

Além dos 30 trêns já adquiridos, o governo do Estado prevê comprar mais 60 composições este ano. O plano é revitalizar todo o sistema ferroviário, com investimentos de R$ 2,4 bilhões.

“Não há estado viável sem um transporte de massa eficiente e é isso que estamos conseguindo trazer para o Rio. É uma felicidade saber que os trabalhadores vão levar menos tempo de casa ao local de trabalho”, disse o governador do Rio, Sérgio Cabral.

Cada trem é composto por quatro carros com capacidade para 1,2 mil passageiros. Todos os carros têm ar-condicionado, painéis de LED, interiores mais amplos e com melhor proteção acústica, bagageiros e assentos confortáveis.

Os trens também são equipados com circuito interno de segurança e com um sistema de comunicação com o Centro de Controle Operacional da SuperVia.

“Os novos trens refletem o padrão de excelência que a SuperVia quer oferecer ao cidadão, com apoio do Estado”, disse o presidente da empresa, Carlos José Cunha.

Cronograma das 30 composições:

Além dos três novos trens que já estão operação, outras quatro composições entram em circulação em maio. Em junho, passam a operar mais cinco novos trens; em julho, serão outros cinco. Em agosto, começam a circular mais cinco composições, adicionando outras cinco à frota em setembro. Em outubro, passam a operar outros três novos trens.mo

Novos trens da Supervia prometem mais conforto e segurança para os passageiros

17/05/2012 - 

Até outubro, todos os 30 trens chineses, comprados pelo Governo do Estado, estarão em circulação no ramal Deodoro

Rio de Janeiro - As viagens de trem estão cada vez mais seguras e confortáveis para os 40 mil passageiros que usam diariamente o ramal Deodoro. Já são três os novos trens chineses equipados com tecnologia de ponta que circulam na linha e mais quatro vão começar a operar ainda este mês. Até outubro, as 30 modernas composições compradas pelo Governo do Estado na China estarão circulando pelo ramal.

Além dos 30 já adquiridos, o Estado vai adquirir mais 60 composições este ano. O plano é revitalizar todo o sistema ferroviário, com investimentos de R$ 2,4 bilhões.

"Não há estado viável sem um transporte de massa eficiente e é isso que estamos conseguindo trazer para o Rio. É uma felicidade saber que os trabalhadores vão levar menos tempo de casa ao local de trabalho", disse o governador Sérgio Cabral.

Cada trem é composto por quatro carros com capacidade para 1,2 mil passageiros. Todos os carros têm ar-condicionado, painéis de LED, interiores mais amplos e com melhor proteção acústica, bagageiros e assentos confortáveis.

"A gente sempre segurava as bolsas no colo porque os outros trens não têm lugar para guardar. Agora é tranquilo", disse o passageiro Lindomar Peres, morador de Saquarema.

Os trens também são equipados com circuito interno de segurança e com um sistema de comunicação com o Centro de Controle Operacional da SuperVia.

"Os novos trens refletem o padrão de excelência que a SuperVia quer oferecer ao cidadão, com apoio do Estado", disse o presidente da SuperVia, Carlos José Cunha. 

Novos trens da Supervia prometem mais conforto e segurança para os passageiros

17/05/2012 - O Repórter

Até outubro, todos os 30 trens chineses, comprados pelo Governo do Estado, estarão em circulação no ramal Deodoro


Rio de Janeiro - As viagens de trem estão cada vez mais seguras e confortáveis para os 40 mil passageiros que usam diariamente o ramal Deodoro. Já são três os novos trens chineses equipados com tecnologia de ponta que circulam na linha e mais quatro vão começar a operar ainda este mês. Até outubro, as 30 modernas composições compradas pelo Governo do Estado na China estarão circulando pelo ramal.

Além dos 30 já adquiridos, o Estado vai adquirir mais 60 composições este ano. O plano é revitalizar todo o sistema ferroviário, com investimentos de R$ 2,4 bilhões.

"Não há estado viável sem um transporte de massa eficiente e é isso que estamos conseguindo trazer para o Rio. É uma felicidade saber que os trabalhadores vão levar menos tempo de casa ao local de trabalho", disse o governador Sérgio Cabral.

Cada trem é composto por quatro carros com capacidade para 1,2 mil passageiros. Todos os carros têm ar-condicionado, painéis de LED, interiores mais amplos e com melhor proteção acústica, bagageiros e assentos confortáveis.

"A gente sempre segurava as bolsas no colo porque os outros trens não têm lugar para guardar. Agora é tranquilo", disse o passageiro Lindomar Peres, morador de Saquarema.

Os trens também são equipados com circuito interno de segurança e com um sistema de comunicação com o Centro de Controle Operacional da SuperVia.

"Os novos trens refletem o padrão de excelência que a SuperVia quer oferecer ao cidadão, com apoio do Estado", disse o presidente da SuperVia, Carlos José Cunha.