sábado, 23 de junho de 2012

Estação ferroviária de Manguinhos será inaugurada no domingo

21/06/2012 - Agência Rio

Da Redação
    
A nova estação ferroviária de Manguinhos será inaugurada na manhã do próximo domingo (24) com participação do governador do Rio, Sérgio Cabra, que seguirá para a estação em um dos modernos trens chineses entregues pelo governo estadual. Antes, às 10h, o governador visitará o Centro de Comando e Controle da SuperVia.

“Com recursos da Caixa Econômica Federal, vamos inaugurar a Estação de Manguinhos e as nossas famosas Ramblas suburbanas. Está maravilhoso. Vou pegar o novo trem chinês na SuperVia, conhecer o Centro de Comando da SuperVia, que é um dos mais modernos do mundo. Em seguida, irei de trem até a Estação de Manguinhos”, afirmou o governador.

A nova estação tem três andares, escadas rolantes e elevador para idosos e portadores de necessidades especiais. Sob a elevação da linha férrea, numa distância de cerca de dois quilômetros, será inaugurado parte um grande passeio público, com piso de madeira ecológica e quiosques. Inspirado na famosa Rambla, de Barcelona, na Espanha, o passeio público será um ponto de referência e convergência da população. O local receberá, no futuro, uma ciclovia e quadras. Também está planejada a construção de uma área de lazer de 20 mil metros quadrados. 
 
A elevação da via férrea, realizada pela Secretaria de Obras através da Empresa de Obras Públicas (Emop), criará também um binário de tráfego, nas ruas Uranos e Leopoldo Bulhões, que serão ampliadas e contarão com vagas de estacionamento e baias para ônibus e transporte complementar. A área complementa as antigas obras realizadas pelo PAC na comunidade, como a Biblioteca-Parque e as unidades habitacionais.

FA

sábado, 16 de junho de 2012

Supervia inaugura estação Corte Oito em outubro

13/06/2012 - O Globo

Novidades estão apitando na linha férrea que atende ao município de Duque de Caxias. De acordo com a SuperVia, além da construção da estação ferroviária no bairro do Corte Oito, por onde deverão circular cerca de 70 mil pessoas por dia, será duplicado o trecho Gramacho-Saracuruna. Com isso, será reduzida pela metade a duração da viagem entre esses locais, que atualmente é de 15 minutos.

A ideia, segundo a concessionária, é que até outubro a nova estação já esteja funcionando. Com investimento de R$ 10 milhões, o espaço será uma opção intermediária entre o bairro do Gramacho e o Centro de Duque de Caxias.

Nascido e criado na região, o motorista Leonardo Costa, de 25 anos, destaca como principal benefício a redução no tempo do trajeto para o trabalho.

— Atualmente, tenho que pegar um ônibus para o Centro de Caxias e, em seguida, o trem para o Rio de Janeiro. Com a estação, vou precisar apenas de uma condução, gastar um tempo bem menor — explica, ressaltando que é preciso investir também em segurança: a atual passarela do local fica bastante deserta à noite, o que facilita a ocorrência de assaltos.
O comerciante João da Luz, de 58 anos, compartilha da mesma opinião do Leonardo. Ele, que também cresceu no local e acompanhou o desenvolvimento da região, acredita que a obra deverá trazer inúmeras melhorias para a população.

— Haverá redução dos gastos com passagem, o que já é um grande avanço para nós, que vamos economizar. Além disso, o comércio será reativado — avalia.

A outra intervenção da SuperVia em Duque de Caxias conta com investimentos de R$ 50 milhões, voltados para a construção de dois novos pátios de manobra de trens no ramal Saracuruna e a execução de mais 11 quilômetros de via férrea. As obras foram separadas em duas etapas, e a primeira delas deverá ser concluída em julho.

Obras da duplicação a todo vapor

A primeira etapa da obra de duplicação do trecho Gramacho-Saracuruna deverá ser concluída em julho, quando serão finalizados os dois novos pátios de manobra, um em São Bento (entre Gramacho e Campos Elíseos) e outro em Jardim Primavera.

A segunda fase, onde serão acrescentados 11 quilômetros no trecho, deverá ser finalizada até janeiro de 2014. De acordo com a SuperVia, além disso, também serão feitas intervenções na via permanente, na rede aérea e na sinalização, com investimento total de R$ 36 milhões.

A estação do Corte Oito será a centésima da SuperVia e contará com cobertura, piso tátil e rampas de acesso para deficientes.

De olho no meio ambiente, a concessionária informou que usará uma pintura aplicada em edificações sustentáveis de outras grandes cidades mundiais. O objetivo é combater o aquecimento global, reduzindo transmissão e absorção do calor.

sábado, 2 de junho de 2012

No Rio, Com sete trens novos, SuperVia oferece mais 50 mil lugares por dia

02/06/2012 - Segs.com.br

Oitavo trem chinês de uma série de 30 entrará em circulação na próxima semana. Até outubro todos estarão funcionando

Os sete trens chineses novos, já em circulação no Rio de Janeiro, estão proporcionando diariamente mais 50 mil lugares aos passageiros da SuperVia no ramal Deodoro. Esse número continuará crescendo na próxima semana, com a entrada em circulação do oitavo trem chinês de uma série de 30 que serão integrados à frota da SuperVia até outubro deste ano.

Cada trem chinês, composto por quatro carros com ar condicionado, TVs e letreiros em LED, bagageiro, proteção acústica e câmeras de vigilância, entre outros itens de conforto e segurança, pode transportar até 800 passageiros por viagem.

Na semana passada, a SuperVia também acrescentou uma oferta de 26 mil lugares em sua programação de trens aos sábados. A medida melhora o fluxo de passageiros, e foi alcançada com a readequação dos horários dos ramais Japeri, Santa Cruz e Deodoro. A nova programação conta com um período maior de circulação dos trens semi-diretos (ramais Santa Cruz e Japeri) e a adição de viagens no ramal Deodoro.

Os trens chineses são parte de um programa de transformação do sistema de transporte ferroviário do Rio de Janeiro. São investimentos de R$ 2,4 bilhões, divididos meio a meio entre o Governo do Estado do Rio de Janeiro e a nova gestão da SuperVia, desde o ano passado sob controle da Odebrecht Transport, empresa de mobilidade urbana, transporte e logística da Odebrecht S.A..

Os 30 trens chineses novos foram adquiridos pelo Governo do Estado, que este ano fez licitação para comprar outras 60 composições. Caberá à SuperVia adquirir mais 30 trens novos até 2016 e reformar 73 de sua atual frota de 160 composições. A previsão é a de que até 2014 todos os trens da SuperVia terão ar condicionado – atualmente, 41 oferecem este conforto.

Dentro do mesmo programa que nos próximos quatro anos transformará os trens do Rio de Janeiro em moderno metrô de superfície, a SuperVia construiu e colocou em funcionamento em janeiro deste ano um novo Centro de Controle Operacional, que permite mais agilidade em toda a malha ferroviária. Além disso, um novo sistema de sinalização automática na via férrea e nos trens já está sendo instalado e testado. Até o final do ano estará funcionando no ramal Deodoro, e no próximo ano em todos os demais ramais. Com esse novo sistema de sinalização, o intervalo entre os trens no horário de pico diminuirá de seis para três minutos.[6]

Com sua malha viária de 270 km e média por dia útil de 540 mil passageiros, a SuperVia faz atualmente 765 viagens por dia entre as suas 99 estações (a centésima está sendo construída no Corte 8, em Duque de Caxias). Atende ao Rio de Janeiro e a mais onze municípios (Duque de Caxias, Nova Iguaçu, Nilópolis, Mesquita, Queimados, São João de Meriti, Belford Roxo, Japeri, Magé, Paracambi e Guapimirim).

No Rio, Com sete trens novos, SuperVia oferece mais 50 mil lugares por dia

02/06/2012 - Segs.com.br

Oitavo trem chinês de uma série de 30 entrará em circulação na próxima semana. Até outubro todos estarão funcionando

Os sete trens chineses novos, já em circulação no Rio de Janeiro, estão proporcionando diariamente mais 50 mil lugares aos passageiros da SuperVia no ramal Deodoro. Esse número continuará crescendo na próxima semana, com a entrada em circulação do oitavo trem chinês de uma série de 30 que serão integrados à frota da SuperVia até outubro deste ano.

Cada trem chinês, composto por quatro carros com ar condicionado, TVs e letreiros em LED, bagageiro, proteção acústica e câmeras de vigilância, entre outros itens de conforto e segurança, pode transportar até 800 passageiros por viagem.

Na semana passada, a SuperVia também acrescentou uma oferta de 26 mil lugares em sua programação de trens aos sábados. A medida melhora o fluxo de passageiros, e foi alcançada com a readequação dos horários dos ramais Japeri, Santa Cruz e Deodoro. A nova programação conta com um período maior de circulação dos trens semi-diretos (ramais Santa Cruz e Japeri) e a adição de viagens no ramal Deodoro.

Os trens chineses são parte de um programa de transformação do sistema de transporte ferroviário do Rio de Janeiro. São investimentos de R$ 2,4 bilhões, divididos meio a meio entre o Governo do Estado do Rio de Janeiro e a nova gestão da SuperVia, desde o ano passado sob controle da Odebrecht Transport, empresa de mobilidade urbana, transporte e logística da Odebrecht S.A..

Os 30 trens chineses novos foram adquiridos pelo Governo do Estado, que este ano fez licitação para comprar outras 60 composições. Caberá à SuperVia adquirir mais 30 trens novos até 2016 e reformar 73 de sua atual frota de 160 composições. A previsão é a de que até 2014 todos os trens da SuperVia terão ar condicionado – atualmente, 41 oferecem este conforto.

Dentro do mesmo programa que nos próximos quatro anos transformará os trens do Rio de Janeiro em moderno metrô de superfície, a SuperVia construiu e colocou em funcionamento em janeiro deste ano um novo Centro de Controle Operacional, que permite mais agilidade em toda a malha ferroviária. Além disso, um novo sistema de sinalização automática na via férrea e nos trens já está sendo instalado e testado. Até o final do ano estará funcionando no ramal Deodoro, e no próximo ano em todos os demais ramais. Com esse novo sistema de sinalização, o intervalo entre os trens no horário de pico diminuirá de seis para três minutos.[6]

Com sua malha viária de 270 km e média por dia útil de 540 mil passageiros, a SuperVia faz atualmente 765 viagens por dia entre as suas 99 estações (a centésima está sendo construída no Corte 8, em Duque de Caxias). Atende ao Rio de Janeiro e a mais onze municípios (Duque de Caxias, Nova Iguaçu, Nilópolis, Mesquita, Queimados, São João de Meriti, Belford Roxo, Japeri, Magé, Paracambi e Guapimirim).

SMS pode substituir bilhetes de trem no Rio

23/05/2012 - TechTudo

Os usuários do trem no Rio de Janeiro podem, em breve, passar por uma revolução tecnológica: há cerca de um mês, funcionários da empresa que administram o serviço, a SuperVia, estão testando um novo tipo de bilhete. Ao invés do cartão físico, a entrada nas estações agora poderá ser feita por meio de mensagens de texto em celulares.

O sistema funcionaria da seguinte forma: a venda de passagens seria online ou em totens nas estações. O número de telefone celular do comprador seria registrado no momento da conta, e, assim, ele receberia um SMS com um código para ser lido pela catraca. O projeto é o mesmo que foi testado na rodovia Dom Pedro, em São Paulo, também com sucesso – mas que ainda aguarda uma aprovação da Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp).

Nos trens cariocas, as avaliações estão sendo feitas em uma catraca especial, na estação Central, que tem um equipamento capaz de ler as informações do SMS. Segundo Rodrigo Petroni, sócio diretor da companhia que trouxe a tecnologia da Suécia para o Brasil, a UPM2, os resultados até o momento estão sendo bem positivos. Apesar disso, é bom lembrar que ainda não há nenhuma decisão concreta sobre a aquisição do leitor. “Não houve qualquer problema até agora. A leitura é feita em 50 milissegundos, mesmo tempo do cartão hoje utilizado pela SuperVia”, explicou.

SuperVia inaugura mais um trem da nova frota

24/05/2012 - O Dia

A SuperVia anunciou que o sexto trem chinês começa adquirido pelo Governo do Estado para renovação da frota começa a circular nesta quinta-feira. As novas composições vêm equipadas com ar condicionado, painéis de LED, bagageiros e maior proteção acústica.

A previsão é que em junho mais quatro trens chineses entrem em operação e, nos meses seguintes, a meta é de cinco novos trens por mês até que se completem os 30.