terça-feira, 22 de julho de 2014

SuperVia lança aplicativo com informações em tempo real

22/07/2014 - Revista Ferroviária

Desde ontem (21/07), os passageiros da concessionária carioca SuperVia podem baixar em seus celulares um aplicativo que disponibiliza todas as informações sobre o sistema ferroviário administrado pela empresa.

Desenvolvido pela concessionária, o aplicativo permite a geolocalização, que identifica onde o passageiro está e informa qual estação mais próxima. Por meio do aplicativo também será possível acompanhar os intervalos de cada ramal e a operação do Teleférico do Alemão, obter informações complementares sobre o funcionamento de estações, mapa de linhas, transferência de ramais e pontos de integração.
 
Organizado em oito seções, o sistema apresenta funcionalidades criadas a partir de solicitações e dúvidas mais corriqueiras entre passageiros que se comunicam com a concessionária nos canais digitais já existentes como Twitter e Facebook.

"Estamos trabalhando para melhorar cada vez mais a comunicação com nosso passageiro. O lançamento do aplicativo vem para reforçar os nossos canais de informação nos meios digitais, um trabalho iniciado em 2012. Desde então, triplicamos o número de nossos seguidores no Twitter, hoje com mais de 34 mil, e criamos uma conta no Facebook, atualmente com 26 mil fãs. A troca de informação com o nosso cliente é fundamental e estamos otimistas com os benefícios que o aplicativo irá proporcionar a eles", ressalta o diretor de Operações da SuperVia, João Gouveia.
 
O sistema conta com versão bilíngue (português e inglês), é gratuito, está disponível para iOS e Android  e, em até um mês, também será disponibilizada a versão para Windows Phone. Neste prazo também devem ser oferecidas novas funcionalidades, como alertas de circulação (notificações de push in) e a estimativa de tempo por viagem.

sábado, 19 de julho de 2014

Rio terá R$ 1,2 bilhão para investir no transporte

04/12/2013 - O Globo

O Banco Mundial aprovou nesta terça-feira um empréstimo de US$ 500 milhões (cerca de R$ 1,2 bilhão) para o Estado do Rio desenvolver políticas para melhorar a integração dos diferentes meios de transporte da Região Metropolitana. Segundo nota da secretaria estadual de Fazenda, os recursos serão liberados em uma parcela e investidos em uma agenda de melhoria dos serviços públicos do Governo estadual, principalmente no setor de mobilidade urbana, "para o qual será desenvolvido um plano de integração regional voltado para ônibus, trens, metro, barcas e teleféricos". Ainda segundo a secretaria, a ação permitirá a ampliação do alcance desses modais e beneficiará mais de 11 milhões de pessoas.

O projeto prevê, ainda, a implantação de serviços de monitoramento on line da operação dos diferentes modais. Essas informações serão repassadas simultaneamente aos usuários, gerenciadores e gestores, permitindo o melhor controle e gestão da operação. Com a maior integração dos meios de transporte, como trens e ônibus, haverá ainda a possibilidade de abertura de novas frentes de emprego, tendo em vista que 55% das vagas abertas estão na capital, enquanto que a maioria das famílias de baixa renda se encontra na periferia.

De acordo com o Banco Mundial, o Programa de Aperfeiçoamento da Gestão Pública para Oferta de Serviços no Rio de Janeiro também apoiará a melhoria do planejamento e da supervisão dos gastos públicos, além de um programa especial para expandir o acesso das mulheres às oportunidades sociais e econômicas (a fim de reduzir a violência doméstica e de gênero, usando a infraestrutura de transporte para oferecer serviços sociais de apoio às mulheres). Outro objetivo é contribuir para o aumento do uso de bicicletas e melhorar a segurança nas vias dedicadas a esse meio de transporte.

O empréstimo tem vencimento final de 26 anos e dez anos de carência. Participaram da cerimônia a diretora do Banco Mundial Deborah Wetzel , o governador Sérgio Cabral, o secretário de Estado de Fazenda Renato Villela, a subsecretária de Finanças Rebeca Villagra.

TCE-RJ revela falhas na fiscalização dos trens da SuperVia

09/02/2014 - Portal Nacional de Seguros

A inspeção, realizada pelo TCE em 2013, também verificou falta de controle da Agetransp nos recursos destinados à área de investimentos.

O plenário do TCE-RJ aprovou, por unanimidade, na última quinta-feira (6/2) relatório de auditoria que revela falhas na fiscalização da Agetransp nos trens da SuperVia entre 2010 e 2013. O Tribunal verificou problemas na prestação de serviços aos usuários e no controle exercido pela agência reguladora. Entre as irregularidades, estão ausência de punições à concessionária, mesmo após o descumprimento de determinações da própria Agetransp, falta de diálogo da SuperVia com os passageiros e número insuficiente de policiais nas proximidades da malha ferroviária.

Também chamou a atenção dos técnicos do TCE a demora da Agetransp em agir diante de situações de crise. Entre 2010 e 2013, o tempo médio de espera foi de 540 dias entre a data de uma ocorrência (infrações ou incidentes) e a cobrança de explicações pela agência. Um dos casos citados no relatório diz respeito ao choque de trens ocorrido no pátio da estação Dom Pedro II, em agosto de 2010. Nesta situação, a agência reguladora demorou dois anos para publicar deliberação pedindo informações à concessionária.

A inspeção, realizada pelo TCE em 2013, também verificou falta de controle da Agetransp nos recursos destinados à área de investimentos. O contrato firmado pela empresa e o Governo do Estado do Rio de Janeiro previa investimentos de R$ 1,2 bilhão. Segundo o relatório, o controle se limita a dados contábeis fornecidos pela SuperVia.

Em seu voto, o conselheiro-relator Marco Antonio Barbosa de Alencar criticou a qualidade do serviço prestado pela SuperVia. Ele relatou que, somente este ano, houve 13 ocorrências relevantes. Para melhorar a fiscalização, ele determinou à Agetransp que faça um plano de contingências e adote uma série de medidas a serem examinadas em nova auditoria. A fiscalização vai focar na política tarifária da SuperVia, no plano de investimentos da empresa e no grau de transparência e rapidez das decisões do conselho-diretor da agência.

No parecer, Marco Antonio determina, ainda, que sejam corrigidas todas as falhas identificadas pela Corte de Contas. Ele listou uma série de ações que devem ser cumpridas. Entre elas, a realização de uma pesquisa de opinião com os usuários, para medir o grau de satisfação com o serviço prestado; a utilização devida do poder coercitivo nas situações em que ocorrerem descumprimento de suas próprias determinações; o acompanhamento físico dos investimentos previstos no contrato, que são de responsabilidade da concessionária, e a implementação, por meio de Ouvidoria, de procedimentos que estimulem a criação e a organização de associações de usuários.

Segundo dados da SuperVia e da Agetransp contidos no relatório do TCE, o serviço de trens transporta uma média de 570 mil passageiros por dia útil. A média de idade dos trens em operação está em torno de 35 anos e o faturamento anual da empresa é de R$ 390 milhões. Iniciada em 1998, a concessão da operação comercial e manutenção dos serviços de trens à SuperVia foi prorrogada em 2010, por mais 25 anos, passando a valer até 2048.

Fonte: Portal Nacional de Seguros

quinta-feira, 17 de julho de 2014

Trem descarrila ao sair da estação da Central do Brasil

17/07/2014 - O Globo

RIO - Um trem do ramal de Santa Cruz da SuperVia descarrilou no início da noite desta quarta-feira, logo após sair da Central do Brasil, paralisando o sistema em pleno horário de rush. De acordo com a concessionária, o acidente com a composição ocorreu a cerca de 200 metros da estação, e os passageiros tiveram que retornar caminhando pela linha férrea até a plataforma. Ninguém ficou ferido.

Por medida de segurança, as partidas dos trens na Central ficaram interrompidas por 23 minutos, sendo retomadas às 19h. Os intervalos, no entanto, apresentaram atrasos em todos os ramais por mais tempo. Os trens tiveram que passar por um desvio para que técnicos fizessem os reparos. A SuperVia formou uma comissão técnica para apurar as causas do acid

sexta-feira, 11 de julho de 2014

Estado e SuperVia entregam mais dois trens à população

05/07/2014 - Supervia

O primeiro trem chinês do segundo lote adquirido pelo Governo do Estado para os passageiros da SuperVia entrou em circulação no dia 2 de julho. A primeira viagem do veículo foi acompanhada pelo governador Luiz Fernando Pezão, pela secretária de Transportes, Tatiana Carius, e pelo presidente da concessionária, Carlos José Cunha, que anunciou, ainda, a entrada em operação do sétimo trem nacional comprado pela SuperVia.

A composição chinesa faz parte de um lote de 70 trens adquiridos pelo governo – outros 30 trens foram comprados em 2009 e operam nos ramais ferroviários desde 2012. O veículo desembarcou no Rio em maio, quatro meses antes do previsto em contrato. Em junho, chegaram mais três trens, que serão integrados à frota após passarem por fase de testes. O cronograma de entregas prevê a chegada de pelo menos quatro composições por mês.

Com tecnologia de ponta e modernos circuitos de tração e frenagem, o trem é mais amplo, climatizado e equipado com TVs, painéis de informações de LED e câmeras de monitoramento e tem capacidade para transportar até 1.200 passageiros.

- Em 2007 havia apenas 10 trens circulando com ar condicionado na SuperVia. Hoje são 104 composições refrigeradas. A meta é encerrar 2014 com 150 trens com ar, e, até 2015, ter 100% da frota equipada com ar condicionado – contabiliza a secretária Tatiana Carius.

Somados, os 70 novos trens representam aumento de 840 mil lugares por dia no sistema ferroviário do Grande Rio. A compra dos veículos, fabricados pelo consórcio chinês CMC/CNR/CRC, demandou investimentos de US$ 306 milhões, financiados pelo Banco Mundial. A licitação feita pela Secretaria Estadual de Transportes foi considerada a mais rápida da história da instituição, registrando o valor mais baixo em compra de trens na América Latina.
Dentro do plano de modernização da frota do sistema ferroviário, a SuperVia adquiriu ainda 10 trens nacionais, dos quais seis já estão em circulação. A previsão é que até setembro os três restantes também estejam em operação plena. Compostas por oito carros, as composições também contam com ar condicionado, passagem interna entre carros, sistema de travamento de portas durante as viagens, e capacidade para transportar até 2.400 passageiros.

- Hoje é mais um dia de afirmação no compromisso em recuperar o sistema ferroviário e de contribuir com a mobilidade urbana do Rio de Janeiro. De uma só vez, apresentamos mais dois trens novos com ar condicionado e entregamos à população uma estação intermodal, com todos os itens de acessibilidade, que passará a receber trens de cinco ramais elétricos e em um ponto crucial para a cidade. Aqui, o passageiro poderá fazer a integração trem-metrô estando mais próximo a vias importantes da região -, ressaltou Carlos José Cunha, presidente da SuperVia.


Modernização da frota

Em 2007, a SuperVia transportava, em média, 325 mil passageiros por dia, e contava com apenas 10 trens refrigerados. Atualmente, são 104 composições refrigeradas, atingindo picos de 640 mil passageiros por dia. Os investimentos na modernização da frota, que somam R$ 3,3 bilhões em parceria com a concessionária, vão permitir que o sistema ferroviário encerre o ano de 2014 com cerca de 150 trens equipados com ar-condicionado. Até o fim de 2015, toda a frota será refrigerada.

quarta-feira, 2 de julho de 2014

Rio inaugura hoje estação intermodal e trem chinês

02/07/2014 - Revista Ferroviária

A Estação Intermodal Maracanã, que une os serviços de trem e metrô e está em operação desde o início da Copa do Mundo nos dias de jogos no Rio de Janeiro, será inaugurada oficialmente hoje (02/07). O evento, previsto para as 16h30, contará com a participação do governador do Rio de Janeiro, Luiz Fernando Pezão; da secretária estadual de Transportes, Tatiana Carius; e dos presidentes da SuperVia e MetrôRio, Carlos José Cunha e Flavio Almada.

A comitiva realizará também a viagem inaugural do primeiro dos 70 novos trens chineses adquiridos pelo Governo do Estado para a renovação da frota da SuperVia. A concessionária deve ainda colocar em operação o seu sétimo trem nacional.

terça-feira, 1 de julho de 2014

Estação Maracanã vai operar com os cinco ramais

30/06/2014 - O Dia

Atualmente funcionando apenas em dias de jogos da Copa do Mundo no estádio, a estação de trem do Maracanã será inaugurada oficialmente nesta quarta. Segundo a Secretaria de Transportes do Estado, passageiros da Supervia já poderão embarcar e desembarcar normalmente nas plataformas da estação multimodal, que custou R$ 178 milhões financiados pelo Banco do Brasil.

A Estação Maracanã, que antes da reforma atendia apenas à linha Deodoro, passa, a partir de amanhã, a operar com todos os cinco ramais. A Secretaria de Transportes não informou sobre a estimativa de passageiros que devem passar pelo local diariamente.

Para outro ponto a ser usado pelo público do Maracanã, a Estação São Cristóvão, no entanto, ainda não há previsão de instalação da cobertura na nova plataforma, que recebe 30 mil pessoas por dia. "Quando chove, temos que nos abrigar embaixo do viaduto, porque não tem cobertura nessa plataforma. E mesmo as que têm cobertura, são essas de 10 metros que abrigam poucas pessoas", disse o administrador Gustavo Lousada, 34. A Supervia informou que investe R$ 376 milhões na reforma e modernização das estações, e que planeja instalar cobertura total no local.




Enviado por Samsung Mobile