sexta-feira, 25 de setembro de 2015

Alstom vai fornecer 12 trens para o sistema ferroviário do Rio de Janeiro

24/09/2015 - IPESI - São Paulo/SP 

A Alstom Brasil vai fornecer 12 novos trens que circularão no sistema ferroviário da Região Metropolitana do Rio de Janeiro (RJ). A empresa venceu concorrência internacional, cujo valor foi de R$ 194.817.441,31. A Alstom terá de 18 meses para entregar o primeiro trem, com prazo máximo de 24 meses para a conclusão da entrega de toda a frota. 

Os novos trens seguem o padrão de conforto, tecnologia e segurança dos últimos 120 trens adquiridos pela Secretaria de Transportes do Rio de Janeiro junto às indústrias coreana e chinesa, sendo equipados com ar-condicionado, espaço para cadeirantes, dispositivos para comunicação de emergência, bagageiros, detector de descarrilamento e freio de emergência, monitores de LCD e painéis eletrônicos indicativos de próxima estação e lado do desembarque, além de câmeras internas e externas. 

A licitação internacional para a compra dos novos trens teve início em fevereiro de 2015 e três empresas internacionais participaram do certame, sendo uma com fábrica no Brasil, todas habilitadas tecnicamente e com grande participação no mercado mundial de fabricação de trens.

quinta-feira, 24 de setembro de 2015

Rio: trens passam a aceitar bicicletas aos sábados

24/09/2015 - Jornal do Brasil

A partir do dia 26, ciclistas poderão ingressar no sistema com bicicletas durante todo o dia

A Secretaria de Estado de Transportes (Setrans), com a SuperVia, informa que a partir de sábado, dia 26, ciclistas poderão ingressar no sistema ferroviário com bicicletas aos sábados. A medida, em caráter experimental, visa incentivar o uso da bicicleta e sua integração com os modais de alta capacidade.

Os trens já recebem ciclistas aos domingos e feriados, o dia todo, e em dias úteis a partir das 21h. Com a medida, o sistema de trens passam a receber os ciclistas nos mesmos moldes do que é feito no metrô, que já recebe as bicicletas aos sábados, domingos e feriados. Já as barcas transportam ciclistas todos os dias, em todos os horários. 

“Esse é mais um passo rumo ao objetivo de integrar os meios de transporte de alta capacidade às bicicletas. Estamos atendendo um pedido dos usuários e colaborando para ter mais sustentabilidade nos transportes da Região Metropolitana”, disse o secretário de Estado de Transportes, Carlos Roberto Osorio.

Outra iniciativa da concessionária SuperVia que contribui para incentivar o uso da integração trem + bicicleta é a oferta de bicicletários gratuitos nas estações Japeri, Engenheiro Pedreira, Santa Cruz, Realengo, Bangu e Saracuruna. Eles oferecem um total de 4 mil vagas e contam, ainda, com oficina para pequenos reparos, bombas de ar para calibragem de pneus e bebedouros. As vagas podem ser usadas de segunda a sexta-feira, das 4h às 0h, e aos sábados, das 4h às 23h.

segunda-feira, 14 de setembro de 2015

Trens do rio batem recorde transportando em um único dia 701 mil passageiros

12/09/2015 - Agência Rio de Notícias

A Secretaria estadual de Transportes do rio, com a SuperVia, informou neste sábado (12) que na última quinta-feira (10), a concessionária registrou recorde de 701.741 passageiros transportados.

Desde o início dos anos 1980, quando os trens chegaram a transportar 1 milhão de passageiros, essa marca não era atingida. Em seguida, o sistema ferroviário do Rio entrou em processo de declínio, chegando, no início dos anos 2000, a transportar apenas 150 mil pessoas por dia.

No primeiro semestre de 2015, no entanto, o número de passageiros transportados cresceu mais de 10% em relação ao mesmo período de 2014. Os ramais que tiveram maior crescimento foram Gramacho/Saracuruna e Belford Roxo.

O crescimento desses ramais reflete o êxito nas modificações operacionais implementadas pela concessionária, como a redução dos intervalos no ramal de Gramacho para dez minutos no horário de pico e a implantação do novo serviço expresso do ramal de Belford Roxo, com trens de oito carros e ar-condicionado. O aumento do número de passageiros reflete ainda o progressivo processo de modernização do sistema ferroviário, que será concluído em 2016, quando os usuários do sistema terão à disposição uma frota 100% renovada com trens refrigerados.

Para alcançar este objetivo, foram feitas melhorias na via férrea, implementados novos equipamentos de controle e sinalização e foi dado início ao processo de reforma e modernização das estações. O trabalho de melhoria do sistema inclui ainda a aquisição de novos trens, iniciada em 2012, quando começaram a entrar em circulação os primeiros 30 trens fabricados na China. Em 2012, o Estado adquiriu mais 60 deles e, no fim de 2013, foi realizada a compra de mais dez, totalizando 100 composições. Deste total, 80 trens já estão operando no sistema.

Além disso, foi finalizada a última licitação pública internacional para a compra de mais 12 trens que circularão no sistema ferroviário da Região Metropolitana do Rio de Janeiro. A concorrência pública seguiu as normas do Banco Internacional para Reconstrução e Desenvolvimento (BIRD), utilizando o menor preço como critério de julgamento.

Ainda dentro do plano de modernização da frota do sistema ferroviário, a concessionária SuperVia adquiriu novos 20 trens e reformou outras 42 composições, todas com ar-condicionado.

"A marca histórica de 700 mil passageiros merece ser comemorada, pois sinaliza o fortalecimento do sistema ferroviário. Estamos conscientes de que ainda temos muito a melhorar, porém, constatar o crescimento consistente do transporte público de alta capacidade indica que estamos no caminho certo para melhorar a mobilidade da Região Metropolitana", disse o secretário de Estado de Transportes, Carlos Roberto Osorio.

Reforma das estações

O plano de melhoria do sistema ferroviário também conta com reforma de estações. Ao todo, a concessionária Supervia está investindo R$ 250 milhões nas estações Engenho de Dentro, Magalhães Bastos, Ricardo de Albuquerque, São Cristóvão, Vila Militar e Deodoro, que passam a ter maior capacidade, conforto, acessibilidade e melhor comodidade aos usuários. Duas delas serão transformadas em estações de integração multimodal: São Cristóvão permitirá a integração entre trens e metrô, enquanto em Deodoro será possível integrar o sistema ferroviário com os ônibus do futuro BRT Transolímpico. A previsão é de que a reforma das estações seja entregue à população até abril de 2016.

quinta-feira, 10 de setembro de 2015

A Alstom vai fornecer 12 novos trens para a SuperVia

10/09/2015 - Via Trolebus

A Alstom vai fornecer 12 novos trens para a SuperVia, do Rio de Janeiro. A empresa venceu a concorrência pública internacional realizada pela Companhia Estadual de Engenharia de Transportes e Logística – CENTRAL, vinculada à Setrans. A licitação levou em conta o menor preço.

A Alstom terá prazo, a partir da assinatura do contrato, de 18 meses para entregar o primeiro trem, e no máximo de 24 meses para a conclusão da entrega de toda a frota.

As composições terão ar-condicionado, dispositivos para comunicação de emergência, bagageiros, detector de descarrilamento e freio de emergência, monitores de LCD e painéis eletrônicos indicativos de próxima estação e lado do desembarque, além de câmeras internas e externas.

A empresa já havia fornecido 20 trens adquiridos pela SuperVia em 2013. Com a compra, se encerra o processo de compra de novos trens para a operação da SuperVia.