terça-feira, 21 de julho de 2015

Trens que partem de Belford Roxo ganham mais 14 viagens extras, no RJ

20/07/2015 - G1

No início do julho, o secretário Estadual de Transportes Carlos Roberto Osório prometeu, em entrevista ao Bom Dia Rio, colocar trens maiores no ramal de Belford Roxo. Nesta segunda-feira (20), a SuperVia começou a operar com trens de oito composições partindo de Belford Roxo e Pavuna, em sistema semidireto para a Central do Brasil. Trens menores, de seis composições, circulam no sistema parador passando por todas as 18 estações do ramal de Belford Roxo.

Segundo a SuperVia, todos os trens circulam com ar-condicionado nos horários de pico na parte da manhã e no final da tarde. As mudanças ocorrem em caráter experimental e vão passar por um período de avaliação.

Ao todo serão 14 VIAGENS extras nos trens de oito vagões, que não vão parar nas estações de Vila Roseli, Barros Filho, Del Castilho e Jacarezinho. Essas estações passarão por obras para ampliação das plataformas.

Quase cem vagões de trens fabricados na década de 1960 serão vendidos para siderúrgicas

Encostadas em garagem no Centro há meses, composições serão leiloadas mês que vem. Venda deve render R$ 1,5 milhão

POR EMANUEL ALENCAR

21/07/2015 - O Globo



Trens que serão vendidos em leilão: ideia é INVESTIR recursos no sistema - Marcelo Piu / Agência O Globo

RIO — Durante cinco décadas, eles transportaram milhares de pessoas e cortaram quilômetros de estradas de ferro subúrbio adentro. Também foram alvo de duras críticas, por não oferecerem o conforto necessário aos usuários. Encostados numa garagem no Centro há alguns meses, 97 vagões da SuperVia, fabricados na década de 1960, serão leiloados no mês que vem. Depois que eles forem recortados, suas partes serão transformadas em insumos para siderúrgicas. De acordo com estimativas do Instituto Nacional das Empresas de Sucata de Ferro e Aço (Inesfa), a venda do material deve render cerca de R$ 1,5 milhão ao Tesouro estadual.

O secretário estadual de Transportes, Carlos Roberto Osorio, garante que todos os recursos provenientes da venda da sucata serão destinados a melhorias no sistema ferroviário. Com o leilão, o secretário afirma que serão liquidados de vez os trens cinquentenários que ainda circulavam nos ramais de Japeri, Gramacho e Belford Roxo.

— Autorizamos a SuperVia a leiloar, e os recursos serão todos revertidos para o estado, que vai reinvestir o valor no sistema ferroviário. Até o fim do ano, esperamos tirar de circulação as composições da década de 1970. Superamos a casa dos 80% de VIAGENS em trens com ar-condicionado, e os ramais de Deodoro e Santa Cruz já têm todos os trens climatizados — diz Osorio.

De acordo com a SuperVia, cada um dos vagões que vão virar sucata pesa entre 40 e 50 toneladas. Todos são de aço-carbono, e 100% do material pode ser reaproveitado, ressalta o presidente do Inesfa, Marcos Fonseca:

— Acredito que cada vagão possa ser vendido por aproximadamente R$ 15 mil. O mercado da reciclagem de aço está vivendo um de seus piores momentos na história recente, mas certamente haverá empresas interessadas nesse material. Vai depender do valor mínimo estabelecido.

Com FINANCIAMENTO de R$ 1 bilhão do Banco Mundial, o governo do estado comprou 112 novos trens — cem são chineses e 12 da francesa Alston —, dos quais 67 já estão em circulação. A SuperVia, por sua vez, adquiriu 20 e reformou outros 32. Até o ano que vem, a concessionária espera que a idade média da frota, que já foi de 30 anos, caia para 15. A SuperVia transporta atualmente 680 mil passageiros por dia. A meta do governo do estado é chegar aos 700 mil ao final deste ano e atingir a marca de um milhão, já conseguida no passado, em 2018.

Leia mais sobre esse assunto em http://oglobo.globo.com/rio/quase-cem-vagoes-de-trens-fabricados-na-decada-de-1960-serao-vendidos-para-siderurgicas-16861098#ixzz3gX1rmrjm 
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sábado, 18 de julho de 2015

Protesto após pane de trens da SuperVia na Baixada Fluminense deixa dois feridos



Usuários ficaram revoltados com problema de sinalização e bloquearam a linha férrea. No metrô, atrasos geraram reclamações

POR ANA CLAUDIA COSTA

16/07/2015 - O Globo


Na estação de Gramacho, dezenas de pessoas ocupam a linha: problemas na sinalização obrigaram os passageiros a trocar de vagões por três vezes - Fabiano Rocha / Agência O Globo

RIO — Milhares de usuários chegaram atrasados ao trabalho ou ficaram a pé por causa de problemas nos trens e no metrô nesta quinta-feira. O maior incidente aconteceu de manhã no trem da SuperVia, no ramal de Gramacho, em Duque de Caxias. Uma pane na sinalização parou os trens, provocando enorme confusão das 7h às 11h. Revoltados, passageiros ocuparam a linha férrea. No metrô, usuários reclamaram de atrasos.

Em Gramacho, segundo passageiros, a concessionária teria avisado pelos alto-falantes que os usuários deveriam trocar de composições devido a um problema de sinalização. O agente de segurança Jair Carlos Azevedo dos Santos, de 34 anos, que trabalha no Jacaré, disse que as pessoas teriam mudado de vagões por três vezes, antes de se revoltarem e ocuparem a linha, impedindo a saída dos trens:

— Houve tumulto e algumas pessoas chegaram a jogar pedras na estação e nas composições.



Pelo menos dois passageiros ficaram feridos. João Carvalho, de 48 anos, disse que foi jogado da plataforma por um agente da SuperVia. Uma pessoa não identificada foi atingida por uma pedrada.

A SuperVia acionou o 15º BPM (Duque de Caxias), que posicionou carros na passagem de nível e policiais na via férrea e na estação. Os passageiros queriam que a empresa desse novos bilhetes ou o dinheiro de volta, além de uma notificação para apresentarem no trabalho, o que foi feito.

De acordo com a SuperVia, assim que o incidente ocorreu, técnicos foram enviados ao local para fazer reparos, mas que, apesar dos avisos, alguns passageiros tentaram impedir a saída dos trens.

O secretário estadual de Transportes, Carlos Roberto Osorio, disse que o incidente desta quinta-feira não ficará impune e que a concessionária poderá ser multada:

— Não está no padrão adequado (o serviço dos trens). Não vamos eximir a SuperVia de responsabilidade. A maneira de corrigir é punir os culpados.

A Agência Reguladora de Serviços Públicos de Transportes do Rio (Agentransp) disse que de janeiro a junho deste ano abriu 28 boletins de ocorrência referentes ao sistema ferroviário. No período, foram aplicadas 15 multas, que totalizam R$ 1,9 milhão.

OUTRAS IMAGENS DO PROTESTO EM GRAMACHO


Quem usa transporte público no Rio enfrentou mais um dia de caos nesta quinta-feiraFoto: Fabiano Rocha / Agência O Globo


Leia mais sobre esse assunto em http://oglobo.globo.com/rio/whatsapp/protesto-apos-pane-de-trens-da-supervia-na-baixada-fluminense-deixa-dois-feridos-16779991#ixzz3gHDl4Ju3 
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quinta-feira, 16 de julho de 2015

Novos trens chineses vão oferecer mais 8 mil lugares no ramal de Belford Roxo

16/07/2015 - O Dia Rio

Oito mil lugares a mais e cinco minutos a menos no tempo de viagem. Este será o ganho dos usuários de trens do ramal de Belford Roxo, a partir da próxima segunda-feira, quando entram em funcionamento dois dos quatro novos trens que acabaram de chegar da China e que vão fazer viagens expressas nos horários de pico da manhã e do final da tarde.

Serão, ao todo, 14 novas viagens que não terão paradas nas estações Vila Rosali, Barros Filho, Del Castilho e Jacarezinho, garantindo maior rapidez e conforto aos passageiros, que vão usufruir de trens com ar condicionado. O secretário estadual de Transportes, Carlos Osorio, admitiu que o ramal de Belford Roxo é o que tem a maior deficiência no serviço. "É o que tem a frota mais antiga e por isso mesmo um nível de qualidade bastante insatisfatório."

De acordo com o secretário, chegou o momento de INVESTIR naquele ramal. "Serão quatro novostrens, sendo que dois vão entrar em funcionamento na próxima segunda-feira e os outros dois na outra semana." Osorio revelou que, durante toda a semana que vem, no horário comercial, quem passar pela estação de Belford Roxo poderá contar também com o serviço de um posto volante para que seja possível fazer a inscrição e a retirada do Bilhete Único. "Se houver necessidade, esse prazo será estendido. O que nós queremos é servir bem aos usuários daquela região." A SuperVia informou, por meio de sua assessoria de imprensa, que o número total de viagens não vai aumentar, mas em compensação haverá um ganho bastante significativo em relação ao conforto. Os trens antigos com quatro a seis carros e 2 mil lugares serão substituídos por composições de oito vagões e capacidade para até 10 mil passageiros. A companhia espera também que, com os trens novos, a procura por parte dos usuários deve aumentar.

No início da noite de de quarta-feira, um trem do ramal Santa Cruz teve a viagem interrompida, deixando passageiros presos dentro dos vagões entre as estações de São Cristóvão e Maracanã, enquanto técnicos da SuperVia procuravam reestabelecer o funcionamento da composição.

O Procon Estadual informou que vai instaurar um ato de investigação para que a SuperVia se explique sobre o ocorrido.

Demanda deve aumentar 30%

O secretário de Transporte Carlos Osório informou ainda que, atualmente, o foco do estado do Rio é o INVESTIMENTO nas estações ferroviárias, num total de R$ 250 milhões. As estações de Madureira, Deodoro, São Cristóvão e Engenho de Dentro já passam por reformas e as estações de Magalhães Bastos, Ricardo de Albuquerque e Vila Militar também vão entrar em obras em breve. "A estação de Madureira será a primeira a ser entregue, já em setembro, e as demais estarão prontas até abril do ano que vem, conforme nosso compromisso olímpico."

Ao falar do sistema ferroviário do Rio de Janeiro, Osório foi taxativo ao afirmar que é o que mais vem crescendo em número de passageiros ao longo desse ano. O secretário explicou que hoje a Supervia transporta uma média de 676 mil pessoas por dia e que o objetivo é chegar a 700 mil até o final do ano . "O ramal de Belford Roxo é o que tem o maior potencial de crescimento. Hoje, transportamos uma média de 27 mil passageiros por dia naquele ramal. Esperamos que, em 60 dias, esse número chegue a 30 mil passageiros e que, até o final do ano, alcance 35 mil, um crescimento de quase 30% em seis meses".

Mais quatro novos trens entram em operação na SuperVia no Rio

14/07/2015 - Agência Rio de Notícias

A Secretaria Estadujal de Transportes do Rio, em parceria com a SuperVia, informou nesta terça-feira (14) que mais quatro novos trens chineses entraram em operação no sistema ferroviário do Rio de Janeiro. As composições circularão em operação assistida durante uma semana e serão gradualmente inseridas à grade do sistema ferroviário.

Ao todo, 77 dos 100 trens chineses adquiridos pelo Governo do Estado do Rio de Janeiro já estão circulando, o que permite a oferta de mais de 85% dos lugares em composições com ar-condicionado.

Para garantir a segurança dos passageiros, os carros contam com sistema que não permite a abertura de portas durante as viagens e são equipados, ainda, com passagem interna entre os vagões, circuito interno de câmeras, bagageiro e painéis de LED. Cada trem comporta até 1.200 passageiros.

O processo de modernização do sistema ferroviário será concluído em 2016, quando os passageiros da SuperVia terão à disposição uma frota 100% refrigerada. Atualmente, mais de 650 mil pessoas usam os trens diariamente.

Modernização da frota
 
A aquisição dos trens chineses faz parte da revitalização do sistema ferroviário do Rio, iniciada em 2012, quando começaram a entrar em circulação os primeiros 30 veículos fabricados na China. Em 2012, o Estado adquiriu mais 60 deles e, no fim de 2013, foi realizada a compra de mais dez, totalizando 100 composições.
 
Além disso, está em andamento uma licitação internacional para a compra de mais 12 trens. A concorrência pública segue as normas do Banco Internacional para Reconstrução e Desenvolvimento (BIRD), utilizando o menor preço como critério de julgamento.
 
Ainda dentro do plano de modernização da frota do sistema ferroviário, a SuperVia adquiriu novos dez trens, que contam com ar-condicionado, sistema de travamento de portas durante a viagem e capacidade para transportar até 2,4 mil passageiros.

MS

segunda-feira, 13 de julho de 2015

Governadores querem acelerar projeto de ferrovia entre Rio e Espírito Santo

13/07/2015 - Agência Brasil

Os governos do Rio de Janeiro e do Espírito Santo e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) querem agilizar a elaboração do projeto da Ferrovia EF-118, que ligará portos dos dois estados. O detalhamento das obras ocorreu durante audiência pública na Associação Comercial do Rio de Janeiro. O governador do Rio, Luiz Fernando Pezão, disse esperar que o que cabe ao planejamento seja finalizado este ano, de modo a avançar em 2016.

"Não tem data. Estamos na fase de audiências públicas, mas quero que cheguemos ao fim do ano com a engenharia para começar em 2016″, informou o governador. "É uma ferrovia muito importante para nós e vital para o Rio, o Espírito Santo, Minas e o  Brasil inteiro. Passará por todos os portos e pelo Porto do Açu, que é uma nova fronteira do desenvolvimento. Será um porto com capacidade para receber grandes navios."

O projeto está orçado em R$ 7,6 bilhões e faz parte do Programa de Infraestrutura e Logística, lançado no mês passado pela presidente Dilma Rousseff. A extensão da ferrovia será de 577,8 quilômetros, com bitola larga e mista.

Do total, 404,6 quilômetros serão no Rio e 169,2 quilômetros, no Espírito Santo, interligando terminais portuários de características diferentes nos dois estados, entre eles Sepetiba, Itaguaí e Macaé, no Rio, e Ubu, Vitória e Tubarão, no Espírito Santo. Além do Porto do Açu, o sistema integrará o porto capixaba Central, que também tem calado para navios maiores.

A ferrovia cortará 25 municípios, partindo de Nova Iguaçu, na região metropolitana do Rio, onde se conectará com a malha concedida à MRS Logística S.A, que liga o Rio a São Paulo e Minas. No Espiríto Santo, haverá ligação na cidade de Cariacica com a Estrada de Ferro Vitória a Minas, concedida à Vale S.A.

Em Campos dos Goytacazes, no norte fluminense, a ferrovia será ligada à futura Estrada de Ferro Transcontinental, projeto que pretende estabelecer um caminho sobre trilhos para o Oceano Pacífico, chegando ao Peru.

Depois das audiências públicas, o projeto será encaminhado ao Tribunal de Contas da União (TCU), para que possa ser licitado pelo governo federal e se torne uma parceria público-privada.
O governador do Rio defendeu agilidade no projeto e a busca de parceiros com concessões no setor. "Que tragam parceiros novos, mas não podemos pensar em inventar a roda. Vimos a demora quando temos de elaborar e viajar muito para buscar parceiros. Não sai do papel."

De acordo com Pezão, a frustração foi grande com o trem-bala. "Discutimos por três, quatro anos e jogamos o projeto na lata de lixo. Deixamos de realizar sonhos quando o Brasil crescia a 5%. "Segundo ele, obras de outros modais, como o metrô, poderiam ter sido discutidas no período.

O governador do Espírito Santo, Paulo Hartung, destacou que o projeto garante competitividade ao Brasil e retoma a visão do desenvolvimento ferroviário, "perdida de forma equivocada no país", com a priorização de rodovias.

Para Hartung, é preciso estabelecer uma agenda que enfrente "o baixo astral no país". "Vivemos um momento em que, se deixar, o baixo astral toma conta. Precisamos enfrentar essa tendência negativa que toma conta do país. Não podemos enfrentar de cabeça baixa, muito menos pensar 2018 em 2015″, acrescentou o governador.

O diretor-geral da ANTT, Jorge Bastos, também afirmou que o projeto é fundamental para o Brasil e precisa ser executado "o mais rápido possível". "Ele terá capilaridade para cargas diversas e ligará os dois maiores portos em desenvolvimento no Brasil."

Fonte: Agência Brasil

sexta-feira, 10 de julho de 2015

Trem recém-adquirido pela SuperVia é alvo de vandalismo e fica fora de operação

Composição, que entrou em circulação há menos de um mês, teve todos os quatro carros pichados na estação de Bangu

POR O GLOBO

09/07/2015 - O Globo


Trem que foi alvo de pichação não tinha nem um mês de circulação - Divulgação / SuperVia

RIO - Um dos trens chineses recém-adquiridos pela SuperVia foi alvo de vandalismo na madrugada desta quinta-feira. Segundo a concessionária, a composição, em circulação há menos de m mês, teve todos os quatro carros pichados e precisou sair de operação para ser lavada.

O trem depredado passou a noite estacionado em um desvio próximo à estação de Bangu, no ramal de Santa Cruz. Funcionários da equipe de manutenção identificaram a pichação logo pela manhã e encaminharam a composição para a limpeza especializada.

Em nota, a SuperVia disse que registrou a ocorrência na 34ª DP (Bangu). Questionada sobre a segurança dos veículos, a concessionária disse que a função é do Grupamento de Polícia Ferroviária (GPFer), mas que também mantém agentes em ronda durante a madrugada. Não há informações sobre a existência de CÂMERAS DE SEGURANÇA, que possam ajudar a identificar os vândalos, no local.

Leia mais sobre esse assunto em http://oglobo.globo.com/rio/trem-recem-adquirido-pela-supervia-alvo-de-vandalismo-fica-fora-de-operacao-16718824#ixzz3fUwTwaai 
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quinta-feira, 9 de julho de 2015

Mais quatro trens chineses desembarcam no Rio de Janeiro

07/07/2015 - Governo do Rio de Janeiro

Novas composições passarão por testes antes de entrarem em operação na SuperVia

Mais um lote de quatro trens chineses desembarcou nesta segunda-feira, dia 6/07, no Porto do Rio de Janeiro. As composições, com quatro vagões cada, têm capacidade para transportar 1.200 passageiros e vão acrescentar 48 mil lugares à oferta diária do sistema ferroviário. Os novos trens passarão por testes de instrumentação elétrica, pesagem, aceleração, entre outros, antes que integrarem a frota da SuperVia.

Todos são equipados com ar-condicionado, passagem interna entre os carros, sistema que impede a abertura de portas durante as viagens, circuito interno de segurança, bagageiros, interiores mais amplos e iluminados, além de painéis de LED.

Desde 2012, a concessionária colocou em operação 71 dos 100 novos trens comprados pelo Governo Estado e hoje já é possível ofertar cerca de 85% dos lugares em composições com ar-condicionado. Em 2007, a SuperVia transportava, em média, 325 mil passageiros por dia. Atualmente, mais de 650 mil pessoas usam os trens diariamente.

Modernização da frota

A aquisição dos trens chineses faz parte da revitalização do sistema ferroviário do Rio, iniciada em 2012, quando começaram a entrar em circulação os primeiros 30 veículos fabricados na China. Em 2012, o Estado adquiriu mais 60 deles e, no fim de 2013, foi realizada a compra de mais dez, totalizando 100 composições.

Além disso, está em andamento uma licitação internacional para a compra de mais 12 trens. A concorrência pública segue as normas do Banco Internacional para Reconstrução e Desenvolvimento (BIRD), utilizando o menor preço como critério de julgamento.

Ainda dentro do plano de modernização da frota do sistema ferroviário, a SuperVia adquiriu novos dez trens, que contam com ar-condicionado, sistema de travamento de portas durante a viagem e capacidade para transportar até 2,4 mil passageiros.

quarta-feira, 8 de julho de 2015

SuperVia pede aumento da tarifa dos trens

01/07/2015 - O Dia

A Agência Reguladora de Serviços Públicos Concedidos de Transportes Aquaviários, Ferroviários e Metroviários e de Rodovias do Estado do Rio (Agetransp) negou ontem, o reajuste de mais R$ 0,30 na tarifa dos trens. O acréscimo foi solicitado pela SuperVia para compensar o desequilíbrio econômico-financeiro devido ao aumento na cobrança de energia elétrica.

Segundo a concessionária, os gastos com energia aumentaram 68,65%, nos últimos meses, o que representa um desequilíbrio de mais de R$ 38 milhões nas contas da empresa até novembro. Em nota, a Secretaria Estadual de Transportes alegou que vai manter o valor da passagem, mas tentará negociar com a Light outra forma de abastecimento. Uma das opções em estudo é abater o valor das dívidas da fornecedora de energia com o Estado, em troca do serviço com a SuperVia.

A Agentransp também aplicou ontem, três multas à concessionária responsável pelos trens, no valor de R$ 114.962,63. As penalidades foram pelos incidentes ocorridos no sistema ferroviário no ano passado e em 2012. O último deles foi no dia 31 de março de 2014, quando uma composição parou entre as estações Maracanã e São Cristóvão, e passageiros tiveram que desembarcar na linha férrea.

Nas deliberações da Agência, publicadas ontem, três recursos para outras multas foram negados, sendo dois da SuperVia e um do Metrô Rio. Estas penalidades chegam a R$ 115.456,20. A SuperVia informou que fará a quitação das infrações referentes ao recurso.

sexta-feira, 3 de julho de 2015

Três novos trens entram em operação na SuperVia

02/07/2015 - Jornal do Brasil

A Secretaria de Estado de Transportes, em parceria com a SuperVia, informa que três novos trens chineses entraram em operação nesta quinta-feira. As composições circularão em operação assistida durante uma semana e serão gradualmente inseridas à grade do sistema ferroviário. Ao todo, 71 dos 100 trens chineses adquiridos pelo Governo do Estado do Rio de Janeiro já estão circulando, o que permite a oferta de mais de 85% dos lugares em composições com ar-condicionado.

Para garantir a segurança dos passageiros, os carros contam com sistema que não permite a abertura de portas durante as viagens e são equipados, ainda, com passagem interna entre os vagões, circuito interno de câmeras, bagageiro e painéis de LED. Cada trem comporta até 1.200 passageiros.

A entrada em operação desses três trens permitiu aposentar mais de 60 composições dos modelos mais antigos e representa mais um passo no processo de modernização que será concluído em 2016, quando os passageiros da SuperVia terão à disposição uma frota 100% refrigerada. Atualmente, mais de 650 mil pessoas usam os trens diariamente.